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Présentation du pont de l'Archevêché

Le pont de l'Archevêché, d’une longueur de 67 mètres pour une largeur  de 11 mètres, a été réalisé sous la direction de l'ingénieur Plouard, en 1828 sous le règne de Charles X afin de relier l'île de la cité au quai de Montebello sur la rive gauche. Il  comprend 3 arches en maçonnerie de 15 mètres d'ouverture. Avec une hauteur de 7,86 mètres au-dessus de l'étiage, il est le plus bas pont de ce bras de la Seine. Ce pont doit son nom à l’archevêché  situé à proximité de Notre Dame de Paris

L’étroitesse des arches rend la navigation difficile, la circulation routière augmente et de nombreux accidents incitent l’administration à envisager de reconstruire le pont. Le projet est prévu pour 1910, la largeur du pont doit passer de 11 à 20 mètres et le nombre d’arches réduite. Mais rien de sera fait. Un bus fait une embardée le 27 septembre 1911, traverse le parapet et tombe dans la seine. Le bilan est de 11 morts et 9 blessés. Les travaux ne seront jamais faits, c’est toujours le pont le plus étroit de la capitale. Les travaux de recherche des victimes et de renflouement du bus durèrent plusieurs jours. Ils furent menés par l’entreprise HUILLET de Charenton le pont. Le scaphandrier utilisait un scaphandre Charles Petit à crochet et une petite pompe à volant de rivière.